شمال ما به نقل از بهجت نیوز: روز گذشته علی خاوری، مدیر کل راه و شهرسازی استان گیلان در صحبت های خود از پیگیرهای این سازمان در رابطه با قطع درختان جاده رشت به فومن خبر داد.
این صحبت های در حالی از سوی مدیر کل راه و شهرسازی استان گیلان مطرح می شود که هنوز با گذشت بیش از یک دهه از قطع ۱۸۰ اصله درخت برای ساخت پلی که هیچگاه ساخته نشد ، مردم فومن آن اتفاق تلخ را در ذهن خود محفوظ نگاه داشته اند و با هر گذر از کنار آن پل نفرین شده خاطره ای بد برایشان تداعی میشود.
تاریخچه ای از تونل درختی – جاده بهشت!
درختان چنار مسیر ورودی شهر فومن در دهه ۴۰ در ابتکاری بدیع توسط شهردار وقت کاشته شد و بعدها جزئی از سمبل این شهر در آمد و بسیاری از کارشناسان معتقدند این طرح به دلیل ارزش و اهمیت آن باید به عنوان یک الگو در تمام شهرهای استان های گیلان و مازندران اجرا شود.
کاشت این درختان در خیابانهای فومن در دهه ۴۰ توسط شهردار وقت بنام جهانگیری آغاز و پس از آن توسط شهردار بعدی “نصرت الله فرهی” در اواخر دهه ۴۰ و اوایل دهه ۵۰ ادامه یافت و در ابتکاری نوین و به یاد ماندنی در تکمیل اقدام شهردار قبلی این کار عملی و در سراسر شهرستان بخصوص در ورودی فومن گسترش یافت.
وجود حدود سه هزار اصله درخت چنار در مسیر فومن به رشت تا سه راه دهستان رودپیش ، دیدگاه هر مسافر و گردشگری را مینوازد و به عنوان جاذبه گردشگری شهر تاریخی فومن محسوب میشود.
سایه گستری این درختان مانع تابش نور خورشید به سطح جاده شده و خنکای مطبوعی در مسیر ایجاد میکنند و چشم انداز بسیار زیبا و فرحبخشی پیش روی شهروندان و گردشگران میگذارند.
قتل عام ۱۸۰ درخت جاده فومن – رشت در سال ۸۶!
سال ۸۶ برای فومنی ها یک وجه مشترک تلخ دارد و آن حمله به درختان چناری بود که سال ها خاطراتشان را از کنار آن عبور داده بودند.
دستوری که در سال ۸۶ هرچند با مخالفت مدیران شهرستان اما با زور و جبر مدیران استانی به اجرا درآمد تا شاهکاری که میتوانست الگوی کشوری و حتی جهانی باشد به مرحله نابودی نزدیک تر شود!
احمد قدیمی شهردار وقت فومن در سال ۸۶ در همان سال در گفتگویی با خبرگزاری ایسنا اینگونه واکنش نشان میدهد:«این طرح از سال ۸۱ مطرح و بصورت عملی طی مکاتبهای از سوی اداره کل راه و ترابری استان گیلان به شهرداری فومن مبنی بر اخذ مجوز قطع درختان آغاز شد و این اداره کل با ارسال نقشه مشخص کرد که ۲۰۵ اصله درخت باید در این مسیر قطع شوند.
احمد قدیمی یادآور شد: قطع درختان در فروردین ماه سال ۸۶ با تایید و موافقت دفتر فنی استانداری گیلان با قطع ۹درخت در آن زمان آغازشد که با مداخله رییس شورای شهر وقت فومن جلوی قطع این درختان گرفته شد.
وی ادامه میدهد: قطع این درختان با موافقت استانداری ، اداره کل راه و ترابری و حوزه نظارت و کنترل طرحهای استان گیلان مبنی بر قطع درختان جهت ایجاد تقاطع غیرهمسطح انجام میشود و طی جلسه فوقالعادهای با شورای شهر و شهرداری فروش ۱۸۰ اصله درخت بصورت مزایده را مصوب کردند و مجاب شدند که این درختان پس از قطع به شهرداری تحویل شوند. قدیمی در پایان می افزاید : جاده سراوان به فومن طرحی ملی است و اختیار آن خارج از وظایف شهرداری است!»
.
(دو تصویر از لحظات قطع درختان جاده فومن – رشت)
.
با نگاهی به مصاحبه احمد قدیمی میتوان به روشنی دریافت که مسئولین آن دوره هیچ گونه رضایتی از انجام این کار نداشتند و اتفاقی که در دوره دولت اصلاحات کلیدش زده شد و در دوره دولت بهار به سرانجام رسید زخمی کهنه بر روی خاطرات مردم این دیار به یادگار باقی گذاشت!
۸ سال بعد!
حال اکنون بعد از گذشت قریب به ۸ سال از آن اتفاق ؛ دوباره زمزمه هایی برای قطع سایر درختان زیبای این جاده به گوش میرسد ، درختانی که همچون مجسمه ها و پارک و سایر نمادهای شهر برای مردم فومن حالت نوستالژیک و خاطره انگیز دارد.
اگر از شهروندان یا مسافران به شهر فومن بوده باشید مطمئنا در حین عبور از این شهر، توجه تان به درختان سرسبز چنار در ورودی این شهر معطوف شده است.وقتی که وارد شهر فومن میشوی، در دالانی که از درختان قدیمی سر به فلک کشیده، قرار می گیری و احساس بسیار خوبی از زیبایی طبیعت به انسان دست می دهد.این ورودی زیبا از درختان در فصل تابستان که زودتر رنگ درخشان زرد را به جان گرفته ، میزبان خوبی برای دیدن مناطق گردشگری شهر فومن است و به مسافران با خضوع خوش آمد می گوید.
وجود این درختان در ورودی شهر فومن تصویر بسیار زیبایی را بوجود آورده است که حفظ این درختان برای مردم فومن بسیار با اهمیت است.
بعد از گذشت نیم قرن مردم فومن تعصب خاصی به این درختان چنار که زیبایی منحصر به فردی به ورودی شهر بخشیده است دارند و مطمئنا این بار نخواهند گذاشت که آن زخم کهنه دوباره سر باز کند. شاید اگر در آن سال رسانه ای غیرسیاسی و برخط در شهر وجود داشت هیچگاه با نحوه اطلاع رسانی اش اجازه نمی داد تا مردم فومن دچار آن ناراحتی شوند. بهرحال انتظار آینده را میکشیم و خواهیم دید که چه اتفاقاتی در شهر رخ خواهد داد.
.
دیدگاهتان را بنویسید